地铁列表

世界上所有地铁系统的位置

设有地铁的国家或地区（ 已有建成地铁， 在建）

根据国际公共交通协会（UITP）的定义，地铁系统作为市区乘客运输系统，“以专有路权营运，并与普通道路和行人通道分隔”[参9][参10]。“重铁”一词（主要用于北美洲）以及“重型市区铁路”基本上已经与“地铁”同义[参11][参12][参13]。重铁系统也定义为“电气化铁路”[参11][参12]。

地铁与其他公共交通模式的分野，例如地铁和轻轨[参11][参12]、地铁和通勤铁路[参11][参12]，并不十分清晰，UITP只订明“地铁”与“轻轨”的分别[参9]，而美国的美国公共交通协会（英语：American Public Transportation Association）（APTA）和联邦运输行政局（英语：Federal Transit Administration）则分开三者[参11][参12]。一个分开地铁与轻轨的常见方法是视乎它们是否与其他交通分隔。轻轨可能共用道路或设有平交道，而地铁几乎全部都是专有路权立体交汇，行人和其他交通都不能影响运作。而对比起通勤铁路和轻轨，地铁多数用于市内交通，而且有著更高的列车频率和额外的乘客容量。此外，多数地铁系统并不与货运列车或城际铁路列车共轨。不过，系统以钢轮或胶轮运行、第三轨供电或高架电缆取电并无关系。

系统的名称也不是考虑重点。部分城市以“地铁”作为交通路线品牌名称，但与集体运输无关。同样地，也有以轻轨命名的系统完全具有集体运输系统的特点。部分地铁系统也将中型铁路系统、轻轨系统、旅客捷运系统、单轨系统包括在内，这些系统也会列入。部分交通系统也符合地铁系统的服务标准，但距离城市很远，有时称为城市快铁、市郊铁路、市域铁路或通勤铁路，这些铁路不包括在内。同时仅有地面缆车或旅客捷运系统、单轨的系统，包括主题公园、滑雪场和机场内的交通或大型游乐设施都不会列入。

如果同一座城市内有不同公司营运不同的地铁则分开列入。此表并不显示特定城市的规模、总长度的范围等。此列表的资料不应用于显示城市、地区或国家的城市轨道交通系统的大小，或建立排名。